【綿陽正信·網(wǎng)絡(luò)消息】3月5日11時(shí)許，阿壩州松潘縣黃勝關(guān)車站，機(jī)械工程車轟鳴，西寧至成都鐵路四川段建設(shè)啟動(dòng)。

      西寧至成都鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路主通道蘭廣通道的重要組成部分，“十三五”交通扶貧“雙百工程”中16個(gè)鐵路項(xiàng)目之一。線路自西寧樞紐海東西站引出，經(jīng)青海省海東市、黃南藏族自治州，甘肅省甘南藏族自治州，四川省阿壩藏族羌族自治州，與在建成蘭鐵路黃勝關(guān)站接軌后，共線引入成都樞紐。

     西寧至成都鐵路全長836.5公里，新建段502.5公里，雙線，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，設(shè)車站19座，新建車站17座，項(xiàng)目總投資814.9億元。其中，四川境內(nèi)全長172.9公里，新建花湖、阿西、若爾蓋、班佑、紅原5座車站，黃勝關(guān)站為既有接軌站，估算總投資215億元。全線建設(shè)總工期7.5年，建成通車后，從成都出發(fā)僅需4.5小時(shí)左右就可到西寧，較目前省時(shí)一半；到花湖、若爾蓋、郎木寺等著名旅游景點(diǎn)，亦可坐動(dòng)車前往。

     從線路走向看，西寧至成都鐵路沿線經(jīng)過的海東、黃南、甘南、阿壩等地，沿線自然風(fēng)光獨(dú)特、民族特色濃郁、旅游資源富集。項(xiàng)目的實(shí)施將加快補(bǔ)齊我省阿壩州鐵路建設(shè)短板，為我省構(gòu)建“一干多支、五區(qū)協(xié)同”區(qū)域發(fā)展新格局提供支撐。

     從全國鐵路網(wǎng)來看，西寧至成都鐵路向北與蘭新第二雙線、蘭青線等干線鐵路聯(lián)通新疆、青海等西部廣大地區(qū)，向南經(jīng)成昆、成貴、成渝和貴廣等快速鐵路通往西南、華南及北部灣地區(qū)，構(gòu)成我國西北至西南區(qū)際間快捷通道，有利于增進(jìn)西北及沿線地區(qū)至西南、華南地區(qū)的客貨運(yùn)輸，進(jìn)一步推動(dòng)四川高水平開放高質(zhì)量發(fā)展。

     省鐵路機(jī)場(chǎng)辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年是我省鐵路建設(shè)的攻堅(jiān)之年，全省續(xù)建重大鐵路項(xiàng)目11個(gè)，計(jì)劃新開工項(xiàng)目6個(gè)，爭取完成投資300億元以上。

副省長楊洪波出席啟動(dòng)儀式并宣布建設(shè)啟動(dòng)。

消息來源：四川省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳

2020年3月6日